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马来西亚吉隆坡KV地铁布城线完工 曾使用8台可变密度盾构
2020-11-16
浏览:322

上月,马来西亚吉隆坡的KV地铁(KVMRT)工程中的布城线(Putrajaya line)中长13.5km的双管隧道完成了最后一环管片的拼装,宣告完工。

 

 

吉隆坡的KV地铁线所处地质包含大量喀斯特地层,隧道穿越复杂多变的喀斯特地层,沿线至少存在6个断层带,为隧道工程界最具挑战性的地质之一。为此,项目使用了八台可变密度(VD)盾构与4台土压平衡盾构,拼装了超过16000块管片。

 

此外,该工程中还成功应用了全球首台自主运作TBM(Autonomous TBM ),可以实现TBM自主推进、转向与控制,并且获得了2019年国际隧协“年度技术革新”大奖。

 

 

 

 

 

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