近年来，随着轨道交通及其他市政工程的快速发展，新建轨道交通隧道无法避免小净距下穿既有建( 构) 筑物。截至2022 年底，成都地铁已运营里程达约520 km，隧道穿越桥桩工程实例丰富，但小净距正下穿桥桩尚无实例，以成都轨道交通30号线工程成功下穿新机场高速满洲林互通立交为例，采用数值模拟、现场监测等手段综合分析盾构隧道小净距正下穿对桥梁的影响。