该设计响应了社区的反馈，呼吁在铁路周围建立更大、更好的绿色空间。

该建筑南端的规划已获得沃里克郡区议会的批准，高铁将在该处一条400m长的绿色隧道中行驶。屋顶将覆盖景观种植和新的人行道，将铁路融入周围景观。

索利哈尔议会批准了该结构的北段。该地区的一个主要特点是凯尼尔沃思绿道的重新调整，为步行者、骑自行车者和骑马者提供了从Balsall地区经伯顿格林到凯尼尔沃斯的连接。新绿道将穿过克伦威尔巷下方，然后穿过绿色隧道的顶部，沿着铁路路堑延伸。

HS2高级项目经理艾伦·佩恩表示，该组织致力于最大限度地利用高铁周围的绿色空间。

“我们与居民和当局合作，确保我们的隧道设计能够保护、增强和改变该地区的景观。”他说，“凯尼尔沃思绿道的永久重新调整设计以及在绿色隧道上创建的景观基础设施是我们实现这一目标的核心，将当地社区和铁路与更广泛的景观连接起来。”

除了伯顿格林之外，希灵登的科普霍尔、白金汉郡的温多弗以及北安普敦郡的奇平沃登和格雷特沃斯也有绿色隧道。

来源：tunnelsonline